柔性针织碎石车层土工格栅

地质格栅钢筋的特征。 

土工格栅的特性涉及它们与基础课程材料互锁的能力 

并提供限制。基于Kinney（1995）和Collin等人的研究（1996）， 

光圈稳定性模量是

基于与道路上测量性能的相关性选择刚度特性。这

通过直接测量面内扭转行为来获得光圈稳定性模量

穿过双轴土工格栅的交界处。它是平面内刚度的直接测量

土工格栅的肋骨和结的稳定性。使用数据进行校准该方法

具有0.32和0.65 n-m / deg（Kinney的孔径稳定性模量的抗双轴土工格栅（Kinney，

2000）。在设计方法中，光圈稳定性模量可以从零变化到a

基于校准中使用的数据的最大值（Giroud和Han，2004b）。草稿

已经开发了用于确定土工格栅的光圈稳定模量的测试方法

通过Kinney（2000）和标准方法目前正在开发ASTM。

砾石车道土工格栅益处：

·       减少所需的总量=施工成本节省。

·       减少土壤挖掘和回填=施工成本节约。

·       最大限度地减少差动沉降并防止路基向上移动=更高的结构性能。

·       提高整体结构寿命=节省维护成本。